Karburátor

Karburátor v benzínovém motoru míchá palivo se vzduchem v poměru, který motor potřebuje. Zanesení může ztížit start a chod.

Jak to funguje v praxi

Motor nasává vzduch a ten v karburátoru strhává z trysek palivo. Výsledná směs se spaluje ve válci. Trysky mají průměr v desetinách milimetru, proto může i tenký povlak omezit průtok paliva a změnit poměr paliva a vzduchu. Při studeném startu se směs obohacuje sytičem.

Kdy na tom záleží

Hlavně po zimě. Z naší dílny: stroje, které na jaře nenaskočí, mají nejčastěji zaschlé palivo v karburátoru. Zvětralý benzín nebo staré usazeniny, které palivo s etanolem uvolní, mohou kanálky a trysky ucpat. Při zazimování proto postupujte podle návodu konkrétního stroje. Pokud výrobce připouští skladování s palivem, přidejte stabilizátor do čerstvého benzínu podle jeho návodu a nechte ošetřené palivo projít do karburátoru.

Na co si dát pozor

Seřízení karburátoru vyžaduje zkušenost a vhodné nástroje, proto ho nechte provést v servisu. Některé stroje Husqvarna mají funkci AutoTune, která směs upravuje automaticky a ruční seřizování nepotřebují.

Jak stroj správně připravit na zimu, popisuje článek zazimování benzínových strojů, checklist na jedno odpoledne.