Dvoutaktní a čtyřtaktní motor

Dvoutaktní motor má pracovní zdvih při každé otáčce, čtyřtaktní při každé druhé. Liší se mazáním, palivem i údržbou.

Jak to funguje v praxi

U dvoutaktu se celý pracovní cyklus odehraje za jednu otáčku klikového hřídele. Motor se maže olejem přimíchaným do benzínu (předmíchané palivo). Čtyřtakt na stejný cyklus potřebuje dvě otáčky. U běžných čtyřtaktů má olej vlastní prostor v motoru a doplňuje se samostatně.

Kdy na tom záleží

• Dvoutakty najdete hlavně v ručních strojích, jako jsou motorové pily, křovinořezy a vyžínače. X-Torq je označení konstrukce dvoutaktního motoru Husqvarna.
• Čtyřtakty jsou běžné u sekaček, riderů a elektrocentrál. U křovinořezů existují čtyřtaktní modely jako samostatná řada.
• Při výběru ručního stroje posuzujte zamýšlenou práci, hmotnost a výkon konkrétního modelu. Zohledněte také přípravu paliva a předepsanou údržbu.

Na co si dát pozor

Palivo se nesmí zaměnit. Čistý benzín bez oleje dvoutaktní motor ručního stroje, který se maže palivovou směsí, nepromaže a poškodí ho. Do čtyřtaktu se samostatnou olejovou náplní se běžně tankuje benzín bez přimíchaného oleje. Existují však i čtyřtakty mazané jinak, palivo proto vždy určujte podle návodu konkrétního stroje. Motor stejného zdvihového objemu má u dvoutaktu a čtyřtaktu jiné vlastnosti, takže podle objemu je přímo srovnávat nelze.

Obě varianty najdete v kategoriích křovinořezy s 2taktním motorem a křovinořezy se 4taktním motorem. Jaké palivo do dvoutaktu natankovat, vysvětluje článek jaký benzín do motorové pily, křovinořezu a vyžínače.