OHV

OHV (overhead valve) je motor, který má ventily nahoře v hlavě válce nad spalovacím prostorem, ne vedle válce jako starší motory.

Jak to funguje v praxi

Ventily nad spalovacím prostorem umožňují plynulejší sání a rychlejší výfuk. Honda jako přínosy uvádí vyšší kompresi, a tím vyšší výkon, méně usazenin, nižší emise a nižší spotřebu oleje. Příbuzná konstrukce OHC má navíc v hlavě válce i vačkový hřídel. Rozvod je jednodušší a motor lehčí.

Kdy na tom záleží

Údaj OHV nebo OHC v parametrech říká, že jde o moderní čtyřtaktní konstrukci. Samostatným důvodem ke koupi to dnes spíš není. Víc rozhoduje výrobce motoru, dostupnost dílů a servis.

Na co si dát pozor

Ne každý moderní motor je OHV. Třeba motory Honda GCV a GCVx v sekačkách mají podle Hondy konstrukci OHC. Obě konstrukce jsou čtyřtaktní a potřebují motorový olej v klikové skříni, ne olej v benzínu.

Benzínové sekačky najdete v kategorii benzínové sekačky na trávu.